Schlagzeilen des Jahres 1981

Die Schlagzeilen 1981

Das Jahr 1981 begann mit dem Amtsantritt von Ronald Reagan als 40. Präsident der USA. Er stand nicht für eine Entspannungspolitik, sondern hatte sich zum Ziel gesetzt, im Rüstungswettlauf als Sieger hervorzugehen. In Ägypten kam Mubarak an die Macht. In der Bundesrepublik Deutschland bestimmten Großdemonstrationen von Gegnern der Atomkraft die Nachrichten, von denen der Wilstermarsch mit mehr als 50.000 Demonstranten die größte Kundgebung gewesen ist. 1981 ist ferner erstmals vom Seuchenschutz der USA ein Bericht veröffentlicht worden, in dem die Immunschwächenkrankheit AIDS erwähnt worden ist. Weltweit wurde dieser Nachricht kaum Beachtung geschenkt, was sich in den nächsten Jahren drastisch ändern sollte. Für großes mediales Aufsehen sorgte dahingegen eine Hochzeit im Könighaus von Großbritannien. Prinz Charles und Lady Diana Spencer vermählten sich in einer aufwendigen Zeremonie. Hohe Einschaltquoten verzeichnete auch die deutsche Erstausstrahlung der US-Serie „Dallas“ auf dem Kanal ARD. Die Sendung lockte teilweise 42 % aller deutschen Fernsehzuschauer vor den Bildschirm.

Monate des Jahres 1981

Das Autojahr 1981 zeigte, dass die Deutschen weiterhin auf den Benzinverbrauch achteten, da die Preise für den Kraftstoff anstiegen. Daher erfreuten sich Klein- und Kompaktwagen wie der VW-Polo, der Renault R5 und der Ford Fiesta einer hohen Nachfrage. Technische Verbesserungen kamen auf den Markt, wozu bei Mercedes ein Airbag gehörte. Diese Sicherheit hatte aufgrund der Mehrkosten von 1.500 Deutsche Mark ihren Preis. Der deutsche Autokonzern stellte 1981 zudem ein attraktives Achtzylinder-Coupé vor. BMW und VW präsentierten die zweite Generation des 5ers bzw. des VW-Polos und des VW-Scirocco. Ford brachte den Ford Fiesta als Sportversion heraus, der über 84 PS verfügte. Audi verpasste seinem Audi 80 neue Motoren. Auto des Jahres war der Ford Escort MK II, der über ein Schrägheck, eine hintere Einzelradaufhängung an Trapezquerlenkern und einen Quermotor mit Frontantrieb verfügte. Neu an dem Wagen waren zudem die CVH-Motoren, die eigens für den Ford Escort MK II kreiert worden waren.

 

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